✨Cầu (đường sắt)
nhỏ|Cầu đường sắt nằm trên tuyến [[Đường sắt Bắc Nam đoạn đi qua Nha Trang, Khánh Hòa, Việt Nam ]] Là công trình thuộc lĩnh vực đường sắt nối liền 2 hay nhiều điểm khác nhau, giúp các phương tiện đường sắt di chuyển giữa các vị trí ấy được dễ dàng hơn. Là một công trình giao thông được bắc qua các chướng ngại nước như: rãnh nước, dòng suối, dòng sông, hồ, biển, thung lũng, hay các chướng ngại khác.
👁️ 54 | ⌚2025-09-16 22:45:18.497
Nguyễn Kim 
ATADI _ Đặt vé máy bay trực tuyến giá rẻ 
GOTADI – Vé máy bay giá rẻ, uy tín 
Cầu đường sắt Đà Rằng phải|nhỏ|Cầu Đà Rằng nhìn từ [[núi Nhạn]] **Cầu Đà Rằng** là một cây cầu bắc qua sông Đà Rằng (sông Ba) trên tuyến đường sắt Bắc Nam tại thành phố Tuy Hòa, tỉnh Phú Yên,
phải|nhỏ|Cầu Đà Rằng nhìn từ [[núi Nhạn]] **Cầu Đà Rằng** là một cây cầu bắc qua sông Đà Rằng (sông Ba) trên tuyến đường sắt Bắc Nam tại thành phố Tuy Hòa, tỉnh Phú Yên,
**Cầu Bình Lợi** là một cây cầu bắc qua sông Sài Gòn trên tuyến đường sắt Bắc Nam tại Thành phố Hồ Chí Minh, nối liền quận Bình Thạnh và thành phố Thủ Đức. Cầu
**Cầu Bình Lợi** là một cây cầu bắc qua sông Sài Gòn trên tuyến đường sắt Bắc Nam tại Thành phố Hồ Chí Minh, nối liền quận Bình Thạnh và thành phố Thủ Đức. Cầu
nhỏ|Cầu đường sắt nằm trên tuyến [[Đường sắt Bắc Nam đoạn đi qua Nha Trang, Khánh Hòa, Việt Nam ]] Là công trình thuộc lĩnh vực **đường sắt** nối liền 2 hay nhiều điểm khác
nhỏ|Cầu đường sắt nằm trên tuyến [[Đường sắt Bắc Nam đoạn đi qua Nha Trang, Khánh Hòa, Việt Nam ]] Là công trình thuộc lĩnh vực **đường sắt** nối liền 2 hay nhiều điểm khác
nhỏ|Cầu đường sắt nằm trên tuyến [[Đường sắt Bắc Nam đoạn đi qua Nha Trang, Khánh Hòa, Việt Nam ]] Là công trình thuộc lĩnh vực **đường sắt** nối liền 2 hay nhiều điểm khác
**Cầu Đuống** là một cây cầu đường bộ và đường sắt bắc qua sông Đuống, trên Quốc lộ 1 cũ, nối phường Đức Giang thuộc quận Long Biên với thị trấn Yên Viên (thị trấn)
**Cầu Đuống** là một cây cầu đường bộ và đường sắt bắc qua sông Đuống, trên Quốc lộ 1 cũ, nối phường Đức Giang thuộc quận Long Biên với thị trấn Yên Viên (thị trấn)
**Cầu đường sắt Dangsan** (당산철교) là cây cầu bắc qua sông Hán, Seoul, Hàn Quốc, được độc quyền dành cho tuyến tàu điện ngầm Seoul số 2. Phía nam cây cầu là Trạm Dangsan tại
**Cầu đường sắt Dangsan** (당산철교) là cây cầu bắc qua sông Hán, Seoul, Hàn Quốc, được độc quyền dành cho tuyến tàu điện ngầm Seoul số 2. Phía nam cây cầu là Trạm Dangsan tại
**Cầu đường sắt Hangang** bắc qua sông Hán ở Hàn Quốc và kết nối quận bằng Ga Noryangjin và Ga Yongsan. Cây cầu hoàn thành vào năm 1900. Nó là cây cầu đầu tiên bắc
**Cầu đường sắt Hangang** bắc qua sông Hán ở Hàn Quốc và kết nối quận bằng Ga Noryangjin và Ga Yongsan. Cây cầu hoàn thành vào năm 1900. Nó là cây cầu đầu tiên bắc
**Cầu đường sắt Jamsil** đi qua sông Hán ở Hàn Quốc và kết nối ga Gangbyeon và ga Jamsillaru. Cầu được hoàn thành vào năm 1979.
**Cầu đường sắt Jamsil** đi qua sông Hán ở Hàn Quốc và kết nối ga Gangbyeon và ga Jamsillaru. Cầu được hoàn thành vào năm 1979.
**Cầu đường sắt Magok** bắt qua sông Hàn ở Hàn Quốc như một phần tuyến AREX của Sân bay quốc tế Incheon. Công trình bắt đầu vào tháng 1 năm 2004 và hoàn thành vào
**Cầu đường sắt Magok** bắt qua sông Hàn ở Hàn Quốc như một phần tuyến AREX của Sân bay quốc tế Incheon. Công trình bắt đầu vào tháng 1 năm 2004 và hoàn thành vào
thumb|right|Hệ thống [[Tàu điện ngầm thành phố New York là hệ thống tàu điện ngầm vận hành độc lập lớn nhất trên thế giới tính theo số lượng nhà ga mà nó phục vụ, sử
thumb|right|Hệ thống [[Tàu điện ngầm thành phố New York là hệ thống tàu điện ngầm vận hành độc lập lớn nhất trên thế giới tính theo số lượng nhà ga mà nó phục vụ, sử
thumb|right|Hệ thống [[Tàu điện ngầm thành phố New York là hệ thống tàu điện ngầm vận hành độc lập lớn nhất trên thế giới tính theo số lượng nhà ga mà nó phục vụ, sử
thumb|Hệ thống đường sắt Việt Nam thumb|Tàu hỏa rời Ga Sài Gòn **Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam** (VNR) là mô hình Tổng Công ty Nhà nước thuộc sự quản lý của Bộ Giao
thumb|Hệ thống đường sắt Việt Nam thumb|Tàu hỏa rời Ga Sài Gòn **Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam** (VNR) là mô hình Tổng Công ty Nhà nước thuộc sự quản lý của Bộ Giao
**Cầu đường sắt Citadel** (hay còn được gọi là przy Cytadeli) là một cây cầu ở Warsaw, bắc qua sông Vistula. Nó mở cửa vào tháng 11 năm 1875 và được mở rộng phần thứ
**Cầu đường sắt Citadel** (hay còn được gọi là przy Cytadeli) là một cây cầu ở Warsaw, bắc qua sông Vistula. Nó mở cửa vào tháng 11 năm 1875 và được mở rộng phần thứ
**Cầu đường sắt Citadel** (hay còn được gọi là przy Cytadeli) là một cây cầu ở Warsaw, bắc qua sông Vistula. Nó mở cửa vào tháng 11 năm 1875 và được mở rộng phần thứ
**Đường sắt Bắc - Nam** hay **đường sắt Thống Nhất** là tuyến đường sắt bắt đầu từ thủ đô Hà Nội và kết thúc tại Thành phố Hồ Chí Minh. Đường sắt Bắc - Nam
**Đường sắt Bắc - Nam** hay **đường sắt Thống Nhất** là tuyến đường sắt bắt đầu từ thủ đô Hà Nội và kết thúc tại Thành phố Hồ Chí Minh. Đường sắt Bắc - Nam
**Đường sắt Tháp Chàm – Đà Lạt** hay **đường sắt Phan Rang – Đà Lạt** là một tuyến đường sắt đã ngưng sử dụng, từng nối Đà Lạt với tuyến đường sắt Bắc Nam tại
**Đường sắt Tháp Chàm – Đà Lạt** hay **đường sắt Phan Rang – Đà Lạt** là một tuyến đường sắt đã ngưng sử dụng, từng nối Đà Lạt với tuyến đường sắt Bắc Nam tại
Logo của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam ** Đường sắt Việt Nam** là một trong những ngành công nghiệp lâu đời của Việt Nam. Ngành Đường sắt Việt Nam ra đời năm 1881
Logo của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam ** Đường sắt Việt Nam** là một trong những ngành công nghiệp lâu đời của Việt Nam. Ngành Đường sắt Việt Nam ra đời năm 1881
284x284px|thumb|Vị trí cầu Thăng Long trong Tổng thể đầu mối đường sắt khu vực Hà Nội do Liên Xô giúp xây dựng quy hoạch|thế= **Cầu Thăng Long**, còn gọi là **Cầu Hữu Nghị Việt Xô**
284x284px|thumb|Vị trí cầu Thăng Long trong Tổng thể đầu mối đường sắt khu vực Hà Nội do Liên Xô giúp xây dựng quy hoạch|thế= **Cầu Thăng Long**, còn gọi là **Cầu Hữu Nghị Việt Xô**
**Đường sắt đô thị Hà Nội** () là hệ thống đường sắt đô thị của thành phố Hà Nội. Hệ thống được vận hành bởi Công ty Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro Company –
**Đường sắt đô thị Hà Nội** () là hệ thống đường sắt đô thị của thành phố Hà Nội. Hệ thống được vận hành bởi Công ty Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro Company –
nhỏ|221x221px|[[Đường sắt Bắc Nam tại Việt Nam, hiện nay tuyến đường sắt chính này vẫn sử dụng loại khổ hẹp]] Một **đường sắt khổ hẹp** là một tuyến đường sắt có khổ đường hẹp hơn
nhỏ|221x221px|[[Đường sắt Bắc Nam tại Việt Nam, hiện nay tuyến đường sắt chính này vẫn sử dụng loại khổ hẹp]] Một **đường sắt khổ hẹp** là một tuyến đường sắt có khổ đường hẹp hơn
:_Bài này viết về tuyến đường sắt được Nhật Bản xây dựng trong Thế chiến II. Về các bài viết liên quan tới các tuyến đường sắt của Myanmar, xem Các tuyến đường sắt của
:_Bài này viết về tuyến đường sắt được Nhật Bản xây dựng trong Thế chiến II. Về các bài viết liên quan tới các tuyến đường sắt của Myanmar, xem Các tuyến đường sắt của
**Cảng Sài Gòn 0–2 Tổng cục Đường sắt**, được biết đến với tên gọi **Trận cầu đoàn tụ** (ở Việt Nam) hay **Trận cầu thống nhất** (theo cách gọi của báo chí nước ngoài), là
**Cảng Sài Gòn 0–2 Tổng cục Đường sắt**, được biết đến với tên gọi **Trận cầu đoàn tụ** (ở Việt Nam) hay **Trận cầu thống nhất** (theo cách gọi của báo chí nước ngoài), là
thumb|Tại [[Los Angeles, quá trình mở rộng hệ thống giao thông công cộng được thúc đẩy phần lớn nhờ đường sắt nhẹ.]] **Đường sắt nhẹ** (tiếng Anh: _light rail_ hoặc _light rail transit_, viết tắt
thumb|Tại [[Los Angeles, quá trình mở rộng hệ thống giao thông công cộng được thúc đẩy phần lớn nhờ đường sắt nhẹ.]] **Đường sắt nhẹ** (tiếng Anh: _light rail_ hoặc _light rail transit_, viết tắt
**Tuyến đường sắt Semmering** () là một tuyến đường sắt ở Áo, bắt đầu từ Gloggnitz chạy qua Semmering đến Mürzzuschlag là tuyến đường sắt trên núi đầu tiên trên thế giới, đặc biệt là
**Tuyến đường sắt Semmering** () là một tuyến đường sắt ở Áo, bắt đầu từ Gloggnitz chạy qua Semmering đến Mürzzuschlag là tuyến đường sắt trên núi đầu tiên trên thế giới, đặc biệt là