✨Đường vành đai 2,5 (Hà Nội)
Đường vành đai 2.5 Hà Nội là tuyến giao thông đường bộ phụ trợ tuyến đường vành đai 2 và đường vành đai 3 của Hà Nội, dài khoảng 30 km, đi qua các quận Tây Hồ, Bắc Từ Liêm, Cầu Giấy, Thanh Xuân, Hoàng Mai, tuyến nằm hoàn toàn trong nội đô Hà Nội.
Thông tin cơ bản
- Đường vành đai 2.5 bắt đầu tại phường Phú Thượng ( Quận Tây Hồ) và kết thúc tại đường vành đai 3 ( Đoạn này đường 2,5 đi trùng với đường Lĩnh Nam ). Đường ( theo thứ tự từ đầu đến cuối ) bao gồm toàn bộ các tuyến đường, phố sau:
Đường Xuân Tảo, đường Nguyễn Văn Huyên ( quận Tây Hồ , quận Bắc Từ Liêm)
Đường Dương Đình Nghệ, đường Trung Kính, đường Hoàng Đạo Thúy ( quận Cầu Giấy )
Đường 2,5 qua Thanh Xuân ( từ Hoàng Đạo Thuý đến Đầm Hồng )
Đường trục khu đô thị Định Công, đường Kim Đồng, phố Tân Mai, phố Lĩnh Nam ( quận Hoàng Mai )
- Trong đó , đoạn đường Hoàng Đạo Thuý qua khu đô thị Trung Hoà-Nhân Chính hình thành sớm nhất , khoảng những năm 2000. Hồi đó đoạn này được cho là con đường đẹp nhất thời bấy giờ. Sau đó kế tiếp , các đoạn khác cũng dần được hình thành như Trung Kính , Kim Đồng,... . Mới nhất là sự xuất hiện của đường Xuân Tảo ( đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài ) vào năm 2019.
Theo quy hoạch cho giai đoạn I, sẽ hoàn thành giải phóng mặt bằng và nâng cấp mở rộng thành đường vành đai đô thị cấp 2 đoạn từ Vĩnh Tuy - Đền Lừ - Tân Mai - Kim Đồng - KĐT Định Công. Trong giai đoạn II, sẽ chỉnh trang mở rộng tuyến từ Hoàng Đạo Thúy đến KĐT Tây Hồ Tây. Từ năm 2025 sẽ hoàn thành nốt các đoạn còn lại trong đó có hợp phần quan trọng nhất Hoàng Đạo Thúy - KĐT Định Công.
Đường vành đai 2,5 hiện đang được thi công đoạn Đầm Hồng - Giáp Bát (quận Hoàng Mai). Tính đến năm 2023, việc thi công đoạn đường vành đai 2,5 đi qua địa bàn các quận Tây Hồ, Bắc Từ Liêm, Cầu Giấy (đoạn qua khu đô thị Nam Thăng Long (Ciputra), đoạn Nguyễn Xuân Khoát - Hoàng Quốc Việt - Cầu Giấy, đoạn Công viên Cầu Giấy - Trung Kính và đoạn qua khu đô thị Trung Hòa - Nhân Chính) và Hoàng Mai (đoạn Giáp Bát - Đền Lừ và đoạn qua khu đô thị Vĩnh Hoàng) đã được hoàn thành.
Đường vành đai 2,5 giao cắt với đường Cầu Giấy - Xuân Thủy tại nút Trần Thái Tông, với đường Trần Duy Hưng tại nút Hoàng Đạo Thúy, với đường Giải Phóng tại nút Kim Đồng.
Đường 2,5 ở quận Tây Hồ
Điểm đầu của đường là ngã ba giao với đường Nhật Tân-An Dương tại phường Phú Thượng. Từ đoạn này đang có dự án đang thi công đến đoạn giao với đường Nguyễn Hoàng Tôn (hiện đã hoàn thành một phần đoạn đầu và đoạn cuối của dự án, đoạn giữa đang triển khai ) . Tiếp đó đường có dự án thi công khác từ đường Nguyễn Hoàng Tôn đến chung cư 789 ( gần đường Xuân Đỉnh).
👁️ 76 | ⌚2025-09-16 22:44:11.208
MB Bank - LINK GIỚI THIỆU 
Nobinobi Shopee KOL 
MB BANK IOS - HOA HỒNG ĐẾN 70K 
Sacombank RefCode 
Nature Foods Web 
TECHCOMBANK MGM 50K POINT 
Đường vành đai 2,5 (Hà Nội) **Đường vành đai 2.5 Hà Nội** là tuyến giao thông đường bộ phụ trợ tuyến đường vành đai 2 và đường vành đai 3 của Hà Nội, dài khoảng 30 km, đi qua các quận Tây
**Đường vành đai 3,5 Hà Nội** là tuyến giao thông đường bộ quan trọng của Hà Nội, đi qua các quận và huyện Đông Anh, Bắc Từ Liêm, Đan Phượng, Hoài Đức, Hà Đông, Thanh
nhỏ|Đoạn Vành đai 2 đi qua Quận 12 (Nhìn từ Cầu vượt Ngã Tư Ga) **Đường vành đai 2 Thành phố Hồ Chí Minh** là tuyến đường bộ đô thị cấp 1 vòng tròn ở
**Đường vành đai 2 Hà Nội** là tuyến giao thông đường bộ nội đô khép kín của Hà Nội có tổng chiều dài là 43,6 km, chạy qua địa bàn các quận Long Biên, Hai
**Đường vành đai 3 Hà Nội** (ký hiệu toàn tuyến là **CT.37**) là một đoạn đường vành đai thuộc hệ thống đường cao tốc Việt Nam và tuyến giao thông đường bộ quan trọng của
**Đường vành đai 4 Hà Nội** (ký hiệu toàn tuyến là **CT.38**) là một đoạn đường vành đai thuộc hệ thống đường cao tốc Việt Nam để phục vụ giao thông của Vùng thủ đô
**Đường vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh** (ký hiệu toàn tuyến là **CT.40**) là một đoạn đường vành đai thuộc hệ thống đường cao tốc Việt Nam và được Thủ tướng Chính phủ
**Đường Vành đai 1** là tuyến đường chính đô thị cấp I của TPHCM. Dự án bắt đầu từ Ngã tư Linh Đông (Thành phố Thủ Đức) theo đường Phạm Văn Đồng đến sân bay
**Đường Vành đai 1** là tuyến đường chính đô thị cấp I của TPHCM. Dự án bắt đầu từ Ngã tư Linh Đông (Thành phố Thủ Đức) theo đường Phạm Văn Đồng đến sân bay
**Hoàng Mai** là một phường thuộc thành phố Hà Nội, Việt Nam. Phường được hình thành trên cơ sở sáp nhập một phần diện tích tự nhiên, quy mô dân số của các phường Giáp
**Tuyến 3: Trôi – Nhổn – Ga Hà Nội – Hoàng Mai** là tuyến đường sắt đô thị đang được xây dựng và là một phần của hệ thống mạng lưới Đường sắt đô thị
**Ngọc Hà** là một phường thuộc thành phố Hà Nội, Việt Nam. ## Địa lý Phường Ngọc Hà có vị trí địa lý: * Phía Đông tiếp giáp phường Ba Đình (ranh giới đi theo
**Ngọc Hà** là một phường thuộc thành phố Hà Nội, Việt Nam. ## Địa lý Phường Ngọc Hà có vị trí địa lý: * Phía Đông tiếp giáp phường Ba Đình (ranh giới đi theo
**Đường sắt đô thị Hà Nội** () là hệ thống đường sắt đô thị của thành phố Hà Nội. Hệ thống được vận hành bởi Công ty Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro Company –
**Đường cao tốc Hà Nội – Hòa Bình – Sơn La – Điện Biên** (ký hiệu toàn tuyến là **CT.03**) là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Việt Nam dài
**Đường cao tốc Hà Nội – Bắc Giang** (ký hiệu toàn tuyến là **CT.01**) là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông đi qua địa phận
**Đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng** (ký hiệu toàn tuyến là **CT.04**, hay còn gọi là **Quốc lộ 5B**) là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Việt Nam
**Đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên – Bắc Kạn – Cao Bằng** (ký hiệu toàn tuyến là **CT.07**), tên chính thức trên các văn bản của cơ quan nhà nước là **Quốc lộ
nhỏ|[[Nút giao thông Thanh Xuân|Nút giao Thanh Xuân - hiện là nút giao thông nhiều tầng nhất tại Việt Nam (4 tầng)]] Hà Nội là thủ đô của Việt Nam và cũng là một trong
nhỏ|[[Nút giao thông Thanh Xuân|Nút giao Thanh Xuân - hiện là nút giao thông nhiều tầng nhất tại Việt Nam (4 tầng)]] Hà Nội là thủ đô của Việt Nam và cũng là một trong
**Tuyến 5: Văn Cao – Hòa Lạc** (tên đầy đủ: **Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc**) là tuyến metro thuộc hệ thống Đường sắt đô thị Hà Nội đang được chuẩn
**Tuyến 2** hay còn gọi là **Tuyến Nội Bài – Hoàng Quốc Việt** hoặc **Tuyến Hoàn Kiếm** (Giai đoạn 1: **Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo**) là tuyến metro đang được giải phóng mặt
**Đường cao tốc Nội Bài – Bắc Ninh – Hạ Long** (ký hiệu toàn tuyến là **CT.09**) là đường cao tốc kết nối sân bay quốc tế Nội Bài với thành phố Hạ Long, tỉnh
**Tiếp quản Thủ đô Hà Nội**, hoặc **Giải phóng thủ đô** theo cách gọi trên các văn kiện chính trị Việt Nam, là sự kiện diễn ra từ lúc 08 giờ ngày 10 tháng 10
**Đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai** (ký hiệu toàn tuyến là **CT.05**, hay còn gọi là **đường cao tốc Hà Nội – Lào Cai**) là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống
**Đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai** (ký hiệu toàn tuyến là **CT.05**, hay còn gọi là **đường cao tốc Hà Nội – Lào Cai**) là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống
**Đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình** (ký hiệu toàn tuyến là **CT.01**, hay còn gọi là **đường cao tốc Cầu Giẽ – Cao Bồ**) là đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường
**Tương Mai** là một phường thuộc thành phố Hà Nội, Việt Nam. ## Địa lý Phường Tương Mai có vị trí địa lý: *Phía Đông tiếp giáp phường Vĩnh Tuy, Vĩnh Hưng (ranh giới đi
**Tương Mai** là một phường thuộc thành phố Hà Nội, Việt Nam. ## Địa lý Phường Tương Mai có vị trí địa lý: *Phía Đông tiếp giáp phường Vĩnh Tuy, Vĩnh Hưng (ranh giới đi
**Đường sắt cao tốc Bắc – Nam** hay **Đường sắt tốc độ cao Bắc Nam** là một trong những dự án chiến lược của Đường sắt Việt Nam (ĐSVN). Dự án đã được Thủ tướng
Ngày 26.5, thông tin từ Sở Xây dựng cho biết, tỉnh Đồng Nai đang mời gọi nhà đầu tư dự án cầu Đồng Nai 2 kết nối từ đường Vành đai 3 TPHCM (tại nút
**Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông** (ký hiệu toàn tuyến là **CT.01**) là tên gọi thông dụng nhất của một tuyến đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc của Việt Nam
**Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông** (ký hiệu toàn tuyến là **CT.01**) là tên gọi thông dụng nhất của một tuyến đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc của Việt Nam
**Đại lộ Thăng Long** (ký hiệu toàn tuyến là **CT.03**, hay còn gọi là **đường cao tốc Láng – Hòa Lạc**) là tuyến đường thuộc đường cao tốc Hà Nội – Hòa Bình – Sơn
**Đại lộ Thăng Long** (ký hiệu toàn tuyến là **CT.03**, hay còn gọi là **đường cao tốc Láng – Hòa Lạc**) là tuyến đường thuộc đường cao tốc Hà Nội – Hòa Bình – Sơn
**Hoài Đức** là một huyện ngoại thành cũ thuộc thành phố Hà Nội, Việt Nam. ## Địa lý Huyện Hoài Đức nằm ở ngoại thành Hà Nội, cách trung tâm thành phố khoảng 16 km, có
**Hoài Đức** là một huyện ngoại thành cũ thuộc thành phố Hà Nội, Việt Nam. ## Địa lý Huyện Hoài Đức nằm ở ngoại thành Hà Nội, cách trung tâm thành phố khoảng 16 km, có
**Hà Đông** là một quận nội thành cũ của thành phố Hà Nội, Việt Nam. ## Địa lý Quận Hà Đông nằm ở phía tây nam nội thành của thủ đô Hà Nội, nằm cách
**Hà Đông** là một quận nội thành cũ của thành phố Hà Nội, Việt Nam. ## Địa lý Quận Hà Đông nằm ở phía tây nam nội thành của thủ đô Hà Nội, nằm cách
**Đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây** (ký hiệu toàn tuyến là **CT.02**) là tên gọi thông dụng nhất của một tuyến đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc của Việt Nam,
**Đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây** (ký hiệu toàn tuyến là **CT.02**) là tên gọi thông dụng nhất của một tuyến đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc của Việt Nam,
thumb|upright=1.3|Sự biểu diễn tưởng tượng của vành đai Kuiper và xa hơn là [[đám mây Oort.]] **Vành đai Kuiper** là các vật thể của hệ Mặt Trời nằm trải rộng từ phạm vi quỹ đạo
thumb|upright=1.3|Sự biểu diễn tưởng tượng của vành đai Kuiper và xa hơn là [[đám mây Oort.]] **Vành đai Kuiper** là các vật thể của hệ Mặt Trời nằm trải rộng từ phạm vi quỹ đạo
Theo thống kê, vào năm 1997, thành phố Paris có tất cả 6.088 đường, phố, đại lộ gồm cả công cộng và tư nhân. Trong tiếng Pháp, đường phố nói chung được chia thành nhiều
Theo thống kê, vào năm 1997, thành phố Paris có tất cả 6.088 đường, phố, đại lộ gồm cả công cộng và tư nhân. Trong tiếng Pháp, đường phố nói chung được chia thành nhiều